2003年全国农机产品订货交易会、第七届中国国际农业机械展览会侧记 （摘自《农业机械》2003年第12期--回眸2003全国农机会）

合肥，位于江淮之间、巢湖之滨，北接中原，南近江南，历史上就是军事重镇和兵家必争之地，自古就有“江南唇齿”之称。2003年，一年一度的全国农机产品订货交易会暨中国国际农业机械展览会首次由南京移师合肥，为这座古老的城市带2003年11月14日，布展第2天。位于合肥经济技术开发区的国际会议展览中心，已是彩旗飘飘，锣鼓喧天，人声鼎沸。偌大的会展中心里里外外被来自全国各地的农机厂商围了个水泄不通，展台与展台之间也只两三米宽的距离，真是寸土寸金。     全国农机订货会如今已走过了59个年头，已成为农机界展览会的品牌，它就像一位红娘，为农机企业与经销商、主机厂与配套厂之间牵线搭桥，同时它又是一个“T形台” ，为众厂商提供一个展示自己的良好机遇，因此一些有实力的参展企业都不遗余力、不惜重金地精心“打扮”，以期吸引更多观众的青睐。众厂家除带自己的新产品和拳头产品亮相展会外，还在展场位置、展台布置上相互较劲，当然热闹的表象背后是无言而激烈的竞争。小企业也都使出浑身解数，他们更重视交易会所带来的直接利益。纵观本届农机订货会，除秉承了往届参展企业多、规模大、人气旺等特点之外，也呈现出一些新的特征。     集团化展出，注重塑造形象     本届展会的特点之一是各农机巨头企业以集团化的形式展出，更加注重品牌和整体形象的宣传。如美国约翰迪尔公司、约翰迪尔天拖公司、约翰迪尔佳联公司一改往年全国农机订货会上独自参展、各自为政的局面，同台展出了迪尔349型方捆机、725型割草机、702型搂草机、704、724、6603型拖拉机及3060WL、3070、3080型联合收割机，这样不仅节省了参展成本，而且也更显得有气势，提高了参展观众对品牌的认同度。     北汽福田汽车股份公司，福田潍坊农业装备分公司、北汽福田诸城汽车厂生产的轻型卡车、稻麦联合收割机、背负式玉米联合收割机和三轮、四轮农用车本次展会上同台展出，让福田品牌更加深入人心。     一拖集团公司是我国规模最大的农机企业，东方红品牌也享有非常高的美誉度。近2年一拖一直都以集团的形式展出，其展出产品从发动机、联合收割机、拖拉机、农机具、小型工程机械到大型工程机械, 产品系列化、多样化。     CNH公司的两大品牌———凯斯、纽荷兰与上海纽荷兰携手展出，纽荷兰展出了TM175型、TD85D型、SNH700拖拉机以及565型方捆机，凯斯展出了叉车等小型工程机械。     中收总公司展出了新疆－2A系列联合收割机及湖州中收星光联合收割机公司生产的全喂入和半喂入联合收割机。     此外，一些大型企业也更加注重自身形象的塑造。时风集团是农机行业的特大型企业，三轮、四轮农用车，发动机，拖拉机产销量均为第1名。2003年1－5月产销三轮农用汽车32.8万辆、四轮农用汽车3.4万辆、发动机43.6万台、拖拉机10.4辆、销售收入27.6亿元，利税1.89亿元，利润1.82亿元。2003年，时风牵手“双星”投建轮胎厂，又与日本洋马发动机公司合作投产环保型单缸发动机，不断拓展新的发展方向。为了显示其农机行业的霸主地位，时风集团的展台当仁不让地占据了主席台对面最抢眼的位置，展台的布置也是精益求精、喜庆而不失典雅，彰显出磅礴的气势。     飞彩集团也不甘示弱，将擂台摆在了时风集团的旁边，主席台上方“飞彩飞彩，用户喜爱”广告牌非常抢眼。近年来，飞彩集团不但稳坐农用车企业的第二把交椅，同时开发园林机械、电动车和系列环保产品，闯出了一条新路。     日韩农机展团企业增多     本届农机订货会与上届相比，更多了一些“国际农业机械展览会”的味道。除了老牌的日本独资企业久保田、中日合资的洋马公司及中韩合资的东洋插秧机有限公司以外，韩国大同工业株式会社、韩国国际综合机械株式会社、井关农机（常州）有限公司首次在全国农机订货会上亮相。韩国其他的一些农机企业则以国家展团的形式参展，展出的农机产品有大原谷物色选机等。生产小型植保机械的日本共立株式会社也到会参展。     提起久保田公司，不由得让人由衷地敬佩。从调查中国市场到建立独资公司再到产品被广大中国农民认可，前后历经10余年的时间。久保田公司严谨的企业风格，注重品质、追求卓越的企业理念，让人们感受到一个国际知名品牌努力、踏实开拓中国市场的执着精神。近两年来，国内农机市场掀起了一场研制半喂入联合收割机的热潮，不少企业都是研学久保田机型。久保田农业机械（苏州）有限公司董事长益本康男先生在2002年一次新闻发布会上曾表示，久保田公司对此并不担心，倒是对中国市场虎视眈眈的韩国企业让他们感到了竞争的压力。大同、国际株式会社都是韩国顶尖级的农机企业，他们展出了先进的半喂入联合收割机、拖拉机、插秧机和发动机等产品，展位布置亦很精致，彰显出其进入中国的决心。日本井关株式会社也投资420万美元于2003年6月在苏州成立的井关农机（常州）有限公司，此次展会展出的产品有HF448型半喂入联合收割机、PC6型手扶插秧机和TF327型功率为20.58kW的轮式拖拉机。     印象中，洋马公司也是第一次参加全国的农机订货交易会，也许是迫于竞争的压力，洋马公司近来十分重视企业自身形象的宣传。洋马人民号Ce-1和Ce-2型半喂入联合收割机在中国销售得很好，也是中国农民信赖的品牌之一。洋马和久保田在中国的竞争由来已久，已经到了白热化的程度，如今井关、国际、大同都乘着入世的东风来到了中国，看来中国农机市场又有好戏看了，虽然竞争是激烈的，好在受益的是广大的中国农民。     合资、改制、并购驶入高速路     此次展会上一些新成立的合资企业及并购重组后的企业纷纷以新的面貌登台亮相。     时风－洋马。时风洋马发动机公司在展会上初露端倪，该公司是时风集团与日本洋马株式会社共同出资1 000万美元组建的中日合资企业。时风集团以管理规模和成本优势与洋马公司先进成熟的发动机技术相结合，全力打造节能环保型水冷发动机。目前，该机型已顺利下线，各项环保指标均已全面达到了欧I标准。预计2004年发动机的生产能力将达到100万台。2005年1月1日，达不到欧I排放标准的单缸发动机企业将会被踢出市场，时风的这一动作无疑将国内其他的单缸柴油机企业远远地甩在了后面。可以想见，届时时风洋马发动机将对行业产生重大影响。     星月－永柴。作为中国内燃机行业的一颗新星，浙江星月柴油机有限公司的展台吸引了众多的目光。2003年8月18日，由中国星月集团和浙江永柴动力机械有限公司共同出资成立的星月柴油机股份有限公司在浙江永康举办了盛大了开业庆典。股份公司由星月集团以51%的股份控股，永柴持有49%的股份，主要生产用于农用运输车、工程机械、船用动力及发电机组等所需的“星月牌”双缸柴油机。永柴是一家拥有固定资产5 000多万元、专业生产单缸柴油机的民营企业，具有较强的专业技术和产品开发能力，产品达11个系列50多个变型产品，年产量达10万多台，并于2002年底通过了ISO9000认证。但由于国内单缸柴油机市场产能过剩、竞争惨烈，使得永柴将开发生产多缸机提上日程，于是总资产达7.8亿元，居全国民营企业500强第62位，资金雄厚、销售网络健全的星月集团成为永柴的首选。这次合作可谓强强联手，然而星月柴油机能否赢得市场，尚待考验。     常工－扬动。大中型国有企业人多、债多、负担重、机制不灵活是多年的通病，如何使国有大中型企业脱胎换骨，让国有资产从竞争领域退出？不同的企业正上演着不同的并购重组案。2003年3月，就传出常工投资集团要“托管”扬动柴油机股份有限公司的消息，并通过扬动上马多缸柴油机。2003年8月，各项事宜已基本敲定，然而在8月10日徐州的展会上，双方还是各展各的，直至本届全国订货会，常工终于与扬动统一形象展出。常工靠房地产起家，1999年进入小柴行业，现有常工动力机械有限公司，常工博来动力机械有限公司，天地装簧公司和房地产公司。能收购像扬动这样的老牌国有企业，足见其实力。     东华－东风。东风农机集团公司也已与浙江东华链条厂合作改制成功。东华先前是东风的配套厂，是一家民营企业，想通过与主机厂的合资合作进入主机行业，做大规模，而东风成熟的销售网络和品牌优势正是吸引东华的原因。据东风农机公司总经理李建明介绍，双方的合作方式是东风零资产转让，东华全资进入，先投入3 000万元注册资本，以后会正式入股，东风的重点配套企业也会参股。目前公司已恢复了正常生产，为明年的销售工作打好了基础。     东银－江动。江动与重庆东银之间的收购个案也是大家所关注的。在展会上，记者了解到，新东家入主后，江动的运行情况良好。江动的下一阶段的经营目标是2年之内实现单缸发动机百万台计划，并用3－5年进入汽车发动机领域。有人认为江动会成为东银的“提款机”，然而事实却是东银进入江动以来，投入了1.44亿元用于企业的改制等，并在各方面给予江动全力支持。重庆东银作为一家民营企业，在管理、市场运作等方面都有优势。江动则是全国重点农用车配套厂家、小柴行业出口率最高的企业之一。两者的携手是产业经营与资本的接轨，江动获得了资金，东银获得了行业准入资格，应该说是一个双赢的结果。     农用车品牌度进一步集中，工程机械产品有所抬头     业内人士都知道，全国农机订货会能发展到今天，农用运输车行业的众龙头企业功不可没。目前，农用车行业已在高位运行，竞争十分激烈，尤其是三轮农用车已属微利或无利产品，且农用车的前途未卜，因此一些生产不上规模的小企业已退出了竞争的舞台，甚至一些曾经在行业排到前10名的企业已经风光不再。从本届展会上，记者感到农用车的品牌度进一步集中，三轮农用车主要集中在时风、巨力、飞彩、五征、双力、奔马、福田、金蛙等企业，排名前10位企业的产量占全行业的比例超过了96％；而四轮农用车则主要集中在时风、飞彩、正宇、杭挂、凯马、南骏和北汽福田等企业，排名前10名企业的产量占全行业的比例也将近96％。目前，农用车超标问题成风，有的企业展出的农用车产品尺寸之大让人咋舌，更有的企业印发的宣传材料上，三轮农用车竟带起了挂车，成了9轮车。此外变型拖拉机仍有市场，甚至成为不少企业的主打车型及主要利润来源，如英田、正宇等。但是变拖一直被认为是公安部门与农机部门因农用车管理权争执不下而形成的一种畸形产品，变拖将来会变成什么，结局会是怎样，也许是目前比较头疼的事情。     与有所下滑的农用车相比，农村工程机械却大有抬头之势。当年天津静海县良王乡的村民用旧车底盘加焊挖斗挖掘出农村工程机械行业第一桶金的时候，也许他们没有想到，会有众多的农机企业会对此趋之若骛，而引领这个潮流并被淹没在潮流之中的正是他们。短短的3年多的时间，如今有众多生产小型农村工程机械的企业不断涌现，其中的先知先觉者因此而摆脱亏损的局面，不断扩大生产规模，比较有代表性的是一拖集团有限公司通用配件厂。本届展会上展出的小型工程机械产品的数量也大大多于往届。久保田展出了小挖产品，但大多数还是那些简易的售价在几万元的国产机型，这些农村工程机械与售价在几十万元的工程机械相比，在农村市场更具有竞争力，但是低价伴随的往往是低的可靠性。记者曾听到不少用户的反映，大梁易折，焊接质量差，液压油路漏油等等，问题总总。希望我们的农机企业在以敏锐的嗅觉嗅到商机的时候，也能以高度的责任感将质优产品推向市场。          联合收割机集中度较高     联合收割机是农机行业中的高端产品，技术相对复杂，要进入联合收割机行业并非易事，因此，目前联合收割仍集中在几个较大的品牌。自走式小麦联合收割机主要集中在福田、中收、中原、佳联、双力、东方红、常紫和富浪等品牌。由于受非典的影响，2003年，联合收割机的产销量创下了历史新高，北汽福田一家就卖出了2万余台。     半喂入联合收割机展出的有久保田、洋马、国际、湖州星光、柳林、太湖、锋陵以及南通联农的浦田等品牌，其中久保田和洋马的市场保有量占了绝大部分。从此次展会的苗头来看，国际、大同、井关等洋机型大有后悔来迟之势，而国产的半喂入机型除个别厂家外，声音越来越弱，用户反映的问题也比较多，所以说上马生产半喂入水稻机还是要慎重。此次展会上一拖（洛阳）收获机械有限公司与国际综合机械株式会社联合推出了东方红－国际半喂入水稻联合收割机，吹响了两个企业之间合作的号角。     全喂入水稻联合收割机的生产厂家则主要集中在三联、柳林、锋陵、沃科、湖州星光、浙江三联等几个老牌企业。展会上展开出的背负式小麦机主要有北汽福田、一拖、藁城双箭王、山东巨明、山东大丰、开封中洲、舞阳惠方、陕西秦丰等公司的产品。玉米联合收获机目前还是以背负式为主，展出的厂家主要有福田、双力、中收、玉丰、大丰等，但是能够推广开的机型比较少。          大功率拖拉机不断出新品     在此次展会上，记者看到，拖拉机新产品增多，且产品功率向上延伸。新乡一拖和白云机电分别展出了前不久推出的中原之星700型和华天700型拖拉机，竟欲在此功率段的市场上分得一杯羹；一拖集团近期推出的东方红X700、X800系列拖拉机在东北和新疆等地的市场销得也非常好；在展会上记者还见到北京福雷森60型拖拉机；山东潍坊一家公司生产的700型拖拉机，其外形极像福田欧豹拖拉机。     展出的大中型拖拉机除约翰迪尔天拖、纽荷兰、中国一拖和福田欧豹系列拖拉机外，还有黄海金马系列、一拖清江以及江铃丰收系列等拖拉机。此次展会上久保田公司还推出了其原装进口的73、64级别的拖拉机。     中小功率的拖拉机的参展企业数量也很多，主要有新乡一拖、东风农机、华源山拖、巨力、巨菱、双力、中原汇通、开封中洲、湖北神牛等以及“潍”字头的众企业。在展会的一角，名为“东方龙”的小拖闯进了记者的视线，且其商标的样式与“东方红”极其相似，只是时间仓促，记者没来得及问这“东方龙”与“东方红”到底有何渊源。此外，井关、大同、国际公司也带来了小拖产品参展。目前国内市场上的小拖产品主要是拼价格，产品利润很低，众企业常常打得你死我活，因此不少企业已把目标放在了国外市场，如江铃拖拉机公司和东风农机集团公司。     手扶拖拉机也是展会上的热点产品，生产企业数量众多，主要有常林、四方和长江农业装备公司等。     目前，各厂家越来越重视产品的外观和包装，机型多数采用流线型，但是如果采用的原材料硬度不够，工艺上不去，牵强附会地将产品做成流线型，结果圆弧过渡的地方凹凸不平，难免会有东施效频之闲。当然也有人喜欢方头方脑的机型，认为这样更有冲击力。     配件多，农机具少，饲草机械略显升温     走进展馆的室内展区，记者立刻感到置身于一片柴油机的海洋。常柴、常发、常州联发、常宝、常工、常通、常佳、常内、常丰、常联、常佳、常扬、常江、常运、常久、常动裕丰、江动、星月、全柴、亚美柯、东方、如皋、武菱、武进、四达、南通天宇、巨菱、镇江东风、江洋动力以及金坛峨眉等柴油机厂将室内展馆装扮得绚丽多彩。然而在这热闹的表象背后却是残酷的竞争以及无休止的价格战。试想，2005年的全国农机订货会上还会有这么多的柴油机厂家吗？有多少企业能达到欧I标准？此外，仪征双环、山东山环、仪征金派、仪征威龙、飞燕、山东恒圆等发动机配件生产企业也以较大规模展出。     在室外展区，也错落有致地摆满了各种农机配件，车桥、车身、底盘、钢圈、板簧、轮胎等各种农用车配件以及联合收割机刀片等配件，可谓一应俱全，但是形成规模的几乎没有，大部分都在小打小闹 ，有的参展商干脆就摆起了地摊。     与数目繁多的配件相比，配套农机具少了许多，且形成规模的不多，只有河北农哈哈公司和北京银华春翔农机公司。河北农哈哈公司主要以小麦、玉米免耕播种机等保护性耕作机具见长，其播种机的销量连续数年蝉联全国冠军。最近农哈哈公司又开发出秸秆还田、玉米联合收割机和秸秆青饲机等一系列新产品，使企业在配套农具市场不断发展壮大。北京银华春翔农机有限公司展出了旗下南冒旋耕机厂和连云港旋耕机厂的系列旋耕机。     饲料机械也有所升温，展出的产品有迪尔349型方捆机、725型割草机及702型搂草机，纽荷兰展出了565型方捆机。国内的机型主要有上海世达尔现代农机有限公司生产的方捆、圆捆打捆机，农哈哈生产的背负式青饲料收获机，洛阳东迪农牧机械公司生产的背负式青饲收获机及牧草压扁机，北京市德乐机械厂生产的4QD-3.0型背负式青贮饲料收割机，河南开封佛达机械厂生产的9YK8050圆捆机以及北京金乐农业机械有限公司生产的金乐牌4YD-3A型粮草兼收的背负式玉米收获机。     展出手段层出不穷     除了在展台布置上花费心思，不少企业在展示形象方面也别出心裁。全国农机展览会是业内人士较集中的地方，因此各大公司通过丰富多彩的活动，展示公司形象、宣传最新产品、吸引客户和经销商，可谓一举多得。     新闻发布会是企业向外部发布信息、介绍新产品最直接、简洁和有效的方式。上海纽荷兰在展会期间召开了SNH70系列新产品新闻发布会，江苏无锡四达公司则通过新品推介发布会向大家展示了其率先通过欧II标准的系列发动机。     精彩的节目仍是吸引观众的一个好办法。江动集团请来了民乐演奏团，这种形式既高雅又易被农民接受，因此令观众驻足不前。长江农业装备公司则请来了歌手为大家高歌，也吸引了不少人的目光。     久保田展台上那些漂亮而又有气质的姑娘也为其展台增色不少，说她们是“车模”或是“机模”也许不太合适，但她们的确在一定程度上起到了这样的作有,看到一群美女点缀在钢筋铁骨之间，煞是养眼。     新乡一拖展出了超大型的拖拉机气垫，引人驻足观看。     中原汇通集团在本届展会上可谓出尽了风头，不但包下了展馆外马路旁边的3块巨型路牌， 而且请来了腰鼓队、军队乐在展场内外大奏特奏了3天。这还不算，几十辆奖给优秀销售商的三包服务车在展场里转了3天，赚足了人们的目光。在开展式当天上午，公司还在现场举行了象征性的授奖仪式，中国农机协会理事长高元恩、农机流通协会副会长张仪萌出席了仪式。且不说如此大动干戈宣传的效果如何，中原汇通要做强做大的决心可窥一斑。     历时3天的全国农机订货交会的喧嚣已过，但是回顾这忙碌的3天，似乎再多的语言也无法将展会带来的感受一一带给大家。这就是为中国9亿农民服务的博大的农机行业，无论媒体还是企业只有不断的探寻、不断的挖掘，才能走出一条成功之路。